Ang industriya ng kotse ay ang pangalawang pinakamalaking tagagamit ng bakal, na sumasaklaw sa humigit-kumulang 12-15% ng kabuuang pagkonsumo ng bakal. Sa modernong pagmamanupaktura ng sasakyan, ang malaking dami ng bakal ay ginagamit sa katawan, chassis, at mga bahagi ng makina, lalo na ang mataas na s...
Ang industriya ng sasakyan ay ang pangalawang pinakamalaking tagagamit ng bakal, na sumasaklaw sa humigit-kumulang 12-15% ng kabuuang pagkonsumo ng bakal. Sa modernong pagmamanupaktura ng sasakyan, ang malaking halaga ng bakal ay ginagamit sa katawan, chassis, at mga bahagi ng engine, lalo na ang high-strength steel at ultra-high-strength steel, na palaging dumarami ang paggamit. Dahil sa uso ng mga magaanang sasakyan, ang advanced high-strength steel (AHSS) ay naging pangunahing materyales, na hindi lamang nagpapaseguro ng kaligtasan kundi binabawasan din ang bigat ng sasakyan at pinahuhusay ang kahusayan sa pagkonsumo ng gasolina. Ang pag-usbong ng mga electric vehicle ay nagdulot ng mga bagong kinakailangan para sa bakal. Kinakailangan ang mga espesyal na espesipikasyon ng bakal para sa mga istraktura ng baterya at konstruksyon ng pasilidad para sa pag-charge. Ang pagkalat ng intelligent manufacturing at automated production lines ay nag-udyok sa demanda para sa precision steel at mga espesyal na uri nito. alloy na Bakal . Ang pagtaas ng mga regulasyon sa proteksyon ng kalikasan ay nag-udyok sa pag-unlad ng bakal para sa kotse patungo sa mataas na pagganap at mababang emissions. Sa parehong oras, ang pagkakaroon ng kakayahang i-recycle ng bakal ay naging mahalagang aspekto.