Izgradnja infrastrukture za prevoz je važna podrška za potrošnju čelika, obuhvatajući železnice, puteve, pristaništa, aerodrome i druge oblasti. Uz brzi razvoj brzih železnica i gradskog železničkog saobraćaja, postoji snažan...
Изградња инфраструктуре за превоз је важна подршка за потрошњу челика, обухватајући железнице, аутопутеве, пристаништа, аеродроме и друге области. Уз брзи развој брзих железница и градског железничког саобраћаја, постоји велики захтев за железничким челиком као што су шине, стрелнице и стубови контактне мреже. Брзе железнице имају изузетно високе захтеве у погледу равнине и отпорности шина на абразију. Челичне конструкције мостова, ограде, табле са знаковима итд. у изградњи аутопутева троше велику количину челика. Уз развој интелигентног превоза, захтеви за отпорношћу челика на корозију и отпорношћу на временске прилике стално се побољшавају. Изградња пристаништа, укључујући конструкције докова, подизна опрема, контејнери итд., захтева челик који је погодан за морску средину, а отпорност на корозију је кључни показатељ. Челична конструкција терминала и објекти за летеличке стазе у изградњи аеродрома имају строге захтеве у погледу носивости и безбедности челика. Брази развој градског железничког саобраћаја је подстакао захтев за челиком у целокупној индустријској цепи, укључујући производњу возила, системе шина и објекте на станицама, те је промовисала побољшање стандарда специјалног челика за градски железнички саобраћај и технолошки напредак.
EN
