La construcción de infraestructuras de transporte es un soporte importante para el consumo de acero, cubriendo ferrocarriles, carreteras, puertos, aeropuertos y otros campos. Con el rápido desarrollo de ferrocarriles de alta velocidad y transporte urbano ferroviario, existe una fuerte...
La construcción de infraestructuras de transporte es un importante soporte para el consumo de acero, abarcando sectores como ferrocarriles, carreteras, puertos y aeropuertos. Con el rápido desarrollo de los ferrocarriles de alta velocidad y el transporte ferroviario urbano, existe una fuerte demanda de acero ferroviario, como rieles, desvíos y postes de red de contacto. Los ferrocarriles de alta velocidad tienen requisitos extremadamente altos en cuanto a la rectitud y resistencia al desgaste de los rieles. Las estructuras de acero para puentes, barandillas, señales y otros elementos en la construcción de carreteras consumen grandes cantidades de acero. Con el desarrollo del transporte inteligente, las exigencias en cuanto a la resistencia a la corrosión y a las condiciones climáticas en el acero están en constante mejora. La construcción portuaria, que incluye estructuras de muelles, equipos de elevación, contenedores, etc., requiere aceros adecuados para entornos marinos, donde la resistencia a la corrosión es un indicador clave. Las estructuras de acero en las terminales y las instalaciones de pistas en la construcción de aeropuertos tienen estrictas exigencias en cuanto a la capacidad de carga y seguridad del acero. El rápido desarrollo del transporte ferroviario urbano ha impulsado la demanda de acero en toda la cadena de valor, incluyendo la fabricación de vehículos, sistemas de rieles y las instalaciones de las estaciones, promoviendo así la mejora de los estándares del acero especial para ferrocarriles urbanos y el avance tecnológico.