Die konstruksie van vervoersinfrastruktuur is 'n belangrike ondersteuning vir staalverbruik en dek spoorweë, snelweë, hawens, lughawens en ander velde. Met die vinnige ontwikkeling van hoëspoorspoorweë en stedelike spoorvervoer, is daar 'n sterk...
Die bou van vervoerinfrastruktuur is 'n belangrike steun vir staalverbruik, wat spoorweë, snelweë, hawens, lughawens en ander velde dek. Met die vinnige ontwikkeling van hoë spoed spoorweë en stedelike spoorweg vervoer, is daar 'n sterk vraag na spoorweg staal soos spore, draai, en kontak netwerk pilare. Hoëspoedspoorweë het uiters hoë vereistes vir die reguitheid en slijtvastheid van spore. Steelstruktuurbrug, grendels, bordjies, ens. in snelwegbou gebruik 'n groot hoeveelheid staal. Met die ontwikkeling van slim vervoer word die vereistes vir staal se korrosiebestandheid en weerbestandheid voortdurend verbeter. Havensbou, insluitend dokstrukture, heftoerusting, houers, ens., vereis staal wat geskik is vir mariene omgewings, en korrosiebestandheid is 'n belangrike aanwyser. Die terminale staalstruktuur en aanloopbaanfasiliteite in lughawe-konstruksie het streng vereistes vir die draervermoë en veiligheid van staal. Die vinnige ontwikkeling van stedelike spoorvervoer het die vraag na staal in die hele nywerheidsketen, insluitend voertuigvervaardiging, spoorstelsels en stasie-fasiliteite, aangedryf en die verbetering van spesiale staalstandaarde vir stedelike spoorweë en tegnologiese vooruitgang bevorder.
EN
