Υποδομή μεταφορών

Η κατασκευή υποδομών μεταφορών αποτελεί σημαντική στήριξη για την κατανάλωση χάλυβα, που καλύπτει σιδηροδρόμους, αυτοκινητόδρομους, λιμάνια, αεροδρόμια και άλλους τομείς. Με την ταχεία ανάπτυξη των σιδηροδρόμων υψηλής ταχύτητας και της αστικής σιδηροδρομικής διαμετακόμισης, υπάρχει μεγάλη ζήτηση για σιδηροδρομικό χάλυβα, όπως σιδηροδρόμους, στροφές και πυλώνες δικτύου επαφής. Οι σιδηρόδρομοι υψηλών ταχυτήτων έχουν εξαιρετικά υψηλές απαιτήσεις για την ευθεία και την αντοχή στην φθορά των σιδηροδρόμων. Οι ατσάλινες κατασκευές γεφυρών, οι κάγκελοι, οι πινακίδες κ.λπ. στην κατασκευή αυτοκινητοδρόμων καταναλώνουν μεγάλη ποσότητα χάλυβα. Με την ανάπτυξη των έξυπνων μεταφορών, οι απαιτήσεις για την αντοχή του χάλυβα στην αντι-διάβρωση και τις καιρικές συνθήκες βελτιώνονται συνεχώς. Η κατασκευή λιμένων, συμπεριλαμβανομένων δομών αποβάθρων, ανυψωτικού εξοπλισμού, εμπορευματοκιβωτίων κλπ., απαιτεί χάλυβα κατάλληλο για θαλάσσια περιβάλλοντα και η αντοχή στη διάβρωση είναι ένας βασικός δείκτης. Η δομή των τερματικών σταθμών από χάλυβα και οι εγκαταστάσεις διαδρόμων προσγείωσης και απογείωσης στην κατασκευή αερολιμένων έχουν αυστηρές απαιτήσεις όσον αφορά την αντοχή και την ασφάλεια του χάλυβα. Η ταχεία ανάπτυξη της αστικής σιδηροδρομικής μεταφοράς έχει οδηγήσει στην ζήτηση χάλυβα σε ολόκληρη την βιομηχανική αλυσίδα, συμπεριλαμβανομένης της κατασκευής οχημάτων, των σιδηροδρομικών συστημάτων και των εγκαταστάσεων σταθμών, και προώθησε τη βελτίωση των ειδικών